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Japón Short Cuts Whale Hunt Después del fuego

Flota ballenera de Japón está preocupado en su camino a casa después de que funcionarios en Tokio, decidió poner fin a su caza anual en el Océano Austral, un mes antes debido a los daños del fuego a su barco factoría.

El incendio a bordo del Nisshin Maru, cuando cadáveres de ballenas son procesados y almacenados, estalló hace dos semanas, matando a un tripulante.

El fuego ha dejado el buque no puede navegar por sus propios medios durante 10 días, incrementando los temores de un aceite de mayor o derrame de sustancias químicas peligrosamente cerca de la mayor colonia del mundo de pingüinos de Adelia.

Funcionarios en Tokio reconoció que el final prematuro a la caza fue un golpe para sus actividades de investigación denominado en el Océano Austral. Esta es la primera vez en 20 años que hemos tenido que cancelar nuestra investigación, Takahide Naruko de la agencia de la pesca a los periodistas. Estamos muy decepcionados.

La flota, que zarpó en noviembre, había planeado todo masacre 860 ballenas mink, antes de regresar a Japón a mediados de abril, la Agencia de Pesca dijo que había capturado 505 ballenas Minke y tres ballenas de aleta.

La Comisión Ballenera Internacional aprobó una prohibición de la caza comercial de ballenas en el año 1986, pero Japón utiliza una cláusula en la moratoria que le permite cazar un número de ballenas para la investigación científica. La carne de las ballenas sacrificados se vende a restaurantes y supermercados y los beneficios que se utilizaron para financiar futuras cacerías.

Lucha contra la caza de ballenas activistas que han estado siguiendo la flota reconoció la caza había terminado en circunstancias trágicas y expresó su simpatía por el tripulante muerto y su familia.

Ahora tenemos que garantizar que la flota ballenera no vuelve, de Greenpeace Sara Holden dijo al Guardian de a bordo de los buques del grupo, la Esperanza. No sólo por el bien de las ballenas, sino también por la amenaza potencial para el medio ambiente del Antártico y por el bien de la seguridad de la tripulación. Es hora de que el gobierno japonés para colgar sus arpones.

La causa del fuego sigue siendo un misterio, pero el señor Naruko dice que espera que las 8.000 toneladas y Nisshin Maru estaría dispuesta a participar en una cacería de otros 350 ballenas en el Pacífico Noroeste en mayo.

Antártica de este año la caza se convirtió rápidamente en una batalla de voluntades entre los balleneros y activistas del grupo de conservación de Sea Shepherd.

El Instituto de Investigación de Cetáceos un organismo gubernamental afiliada a los fondos de la caza, el Sea Shepherd acusado de cometer actos de terrorismo rencorosa y sin sentido como colisionando con las naves de la flota, lanzando productos químicos lleno de contenedores y botes de humo en sus cubiertas y tratando de enredar a sus motores con sogas y redes.

Sr. Naruko dijo que no creía que hubiera un vínculo entre las acciones de la Sea Shepherd y el fuego, pero agregó: Por otro lado, no podemos decir con certeza que no había ninguna.

Japón negó las acusaciones de Greenpeace y el gobierno de Nueva Zelandia que el Nisshin Maru, transportando 1,3 millones de litros de combustible, había amenazado con provocar un desastre ambiental a lo largo de la costa de la Antártida prístinos mientras la tripulación trataba frenéticamente para reparar su motor.

Pero la Sra. Holden dijo: “El gobierno japonés no estaba sentada donde he estado sentado durante las últimas dos semanas.

En un momento, dijo, de hielo habían llegado a un plazo de dos millas de la nave afectada. Si se hubieran quedado atrapados en el hielo no hay nada que hubiera podido hacer al respecto. Para decir que no hubo nunca una amenaza para el medio ambiente es falso, en el mejor.

La Esperanza continúe el seguimiento de la flota de seis buques en caso de que encuentre más problemas o los intentos de reanudar sus actividades de caza de ballenas.